ของที่ระลึกเกี่ยวกับการแข่งรถแดร็กมีรากฐานมาจากการกำเนิดของรถยนต์และวัฒนธรรมเยาวชนในอเมริกาหลังสงคราม ในช่วงหลังสงครามโลก ชานเมืองอเมริกามีภูมิทัศน์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการขับรถทางไกล วัยรุ่นที่เสริม 'Hot Rods' ของตนก็เจริญรุ่งเรืองบริเวณชายขอบ คุณอาจพบเด็กๆ มัธยมปลายที่ทำงานเกี่ยวกับ "การปรุง" เครื่องยนต์ของรถเก่า เพื่อปรับปรุงกำลังและสมรรถนะสำหรับการแข่งขันแดร็กที่ผิดกฎหมายบนทางตรงนอกเมืองของพวกเขา ในช่วงทศวรรษ 1970 การแข่งรถแดร็กกลายเป็นกีฬาที่เหมาะสม โดยมีกิจกรรมอย่างเป็นทางการและนักแข่ง ซึ่งทั้งหมดนี้ให้ทุนบางส่วนจากการเดินทางสำรวจด้วยการขายสินค้าดังนั้น ไม่ว่าคุณจะมาจากเมืองดีทรอยต์หรือเมืองชาร์ลอตต์ คุณจะพบกิจกรรมที่ครั้งหนึ่งเคยได้รับความนิยมอย่างล้นหลามได้ในคอลเล็กชั่นในชนบทและร้านขายของมือสองทั่วสหรัฐอเมริกา
วัฒนธรรมการแข่งรถแดร็กที่เป็นแรงบันดาลใจให้กับของที่ระลึก
ในช่วงต้นทศวรรษ 1950 สื่อกระแสหลักใช้ประโยชน์จากวัฒนธรรมเยาวชนที่กำลังเติบโตนี้ และสร้างผลิตภัณฑ์สื่อที่สร้างรายได้ทุกประเภทโดยมุ่งเน้นที่การกำหนดเป้าหมายไปที่วัยรุ่นเหล่านี้ด้วยเงินทอนเล็กๆ น้อยๆ ความหลงใหลในอเมริกาต่อการกระทำผิดและวัยรุ่นหัวรั้นมาบรรจบกับการเคลื่อนไหวนี้ รวมถึงนิยายเยื่อกระดาษ ภาพยนตร์บี และกิจกรรมแนวโรแมนติกอื่นๆ เช่น การโจรกรรม ความรุนแรง การละทิ้งหน้าที่ และการแข่งรถที่ผิดกฎหมาย สื่อที่ให้ความสำคัญกับกิจกรรมในชนบทซึ่งส่วนใหญ่เป็นกิจกรรมในชนบททำให้พวกเขากลายเป็นที่จับตามอง และการเปิดรับข่าวสารนี้ช่วยเปลี่ยนการแข่งรถแดร็กให้กลายเป็นปรากฏการณ์ระดับชาติ
หลังจากนั้นไม่นาน นักลงทุนที่ต้องการทำกำไรจากการเคลื่อนไหวทางวัฒนธรรมที่กำลังเติบโตนี้ก็เริ่มสร้างสนามแข่งรถแดร็กที่ถูกกฎหมายสิ่งเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นอย่างเรียบง่ายจากแถบยางมะตอยที่ทอดยาวประมาณ 1/2 ไมล์ การแข่งขันจัดขึ้นทุกสุดสัปดาห์ และช่างเครื่องวัยรุ่นจะแสดงทักษะ "การปรับแต่ง" ของตนผ่านการแข่งรถที่มีกำลังสูงแบบตัวต่อตัว กุญแจสำคัญสำหรับผู้ชื่นชอบวัยรุ่นเหล่านี้คือการลดน้ำหนักโดยรวมของรถและเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ด้วยวิธีการใดๆ ที่จำเป็นเพื่อเข้าเส้นชัยก่อน อย่างไรก็ตาม แถบเหล่านี้ไม่ใช่แถบประเภทแรก และองค์กรต่างๆ เช่น National Hot Rod Association ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1951 ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่ารูปแบบความบันเทิงในเมืองเล็กๆ แห่งนี้ไม่ได้เล็กจริงๆ
นักแข่งแดร็กชื่อดัง
สำหรับนักสะสมส่วนใหญ่ ของที่ระลึกที่มีค่าที่สุดคือสิ่งของที่เกี่ยวข้องกับชีวิตและอาชีพของนักแข่งรุ่นแรกๆ ตัวอย่างของไดรเวอร์ยอดนิยมเหล่านี้ได้แก่:
- " Dyno Don" Nicholson -Nicholson เริ่มแข่งบนพื้นทะเลสาบอันแห้งแล้งของ El Mirage California ในช่วงปลายทศวรรษ 1940 และไปแข่งขันลากต่อไปอีกหกสิบปี
- Gene Mooneyham - Gene เป็นนักแข่งรถลากที่ประสบความสำเร็จโดยมีอาชีพที่ดำเนินมาจนถึงช่วงแรกๆ ของกีฬาชนิดนี้ในช่วงปี 1950 และ 1960
- Arnie "the Farmer" Beswick - นักแข่งรถ Pontiac ที่มีชื่อเสียงมากที่สุดในโลก Arnie ใช้ชุดรถ Pontiac รุ่นดัดแปลงในอาชีพของเขาตลอดช่วงปลายทศวรรษที่ 50 และต้นๆ 60 และกลายเป็นที่รู้จักอย่างรวดเร็วในชื่อ "มิสเตอร์ปอนเตี๊ยก"
- Leo Payne - นักแข่งรถแดร็กชั้นนำจากช่วงปี 1950 ถึงปี 1970 Leo เป็นนักแข่งรถคนแรกที่สามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 200 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ Bonneville S alt Flats ในปี 1969
- Shirley Muldowney - ได้รับฉายาว่าเป็นราชินีแห่ง Drag Racing Shirley Muldowney เป็นนักแข่งรถแดร็กหญิงที่โด่งดังที่สุดในยุค 60 และ 70 ต่อมาเธอกลายเป็นแชมป์โลก Top Fuel สามสมัยแรก
- Don Garlitis - Don Garlitis เป็นที่รู้จักในนาม "บิ๊กแด๊ดดี้" ของชุมชนนักแข่งรถแดร็ก เป็นวิศวกรและนักแข่งที่รับผิดชอบในการเป็นหัวหอกในวงการกีฬาและสร้างนวัตกรรมดังกล่าวในฐานะผู้นำระดับสูง ความเร็ว รถลากเครื่องหลัง
ประเภททั่วไปของ Drag Racing ของที่ระลึก
แม้ว่าการแข่งรถทางตรงจะเกิดขึ้นอย่างเป็นทางการในช่วงทศวรรษ 1950 แต่ในขณะนั้นยังไม่มีเครื่องจักรจำหน่ายสินค้ามากนัก เนื่องจากมีองค์กรเฉพาะกิจเพียงไม่กี่แห่งที่ดำเนินงานในช่วงทศวรรษนี้ จึงไม่ค่อยมีการเปิดตัวของที่ระลึกจากผู้ชมมากนัก แน่นอนว่านี่หมายความว่าของสะสมที่คุณสามารถหาได้ตั้งแต่วันแรกของการแข่งรถแดร็กสามารถขายได้ในจำนวนที่มีนัยสำคัญ ต่อมา การมีส่วนร่วมของบริษัทยานยนต์รายใหญ่ในกีฬาประเภทนี้ในช่วงทศวรรษ 1960 และต้นทศวรรษ 1970 ได้ผลักดันการแข่งรถลากให้เป็นกีฬาที่ได้รับการประชาสัมพันธ์อย่างสูง และส่งเสริมกิจกรรมที่มีผู้เข้าร่วมอย่างดี บริษัทชื่อดังอย่าง Ford และ Chrysler เปิดตัวยานยนต์พิเศษและด้วยนวัตกรรมด้านยานยนต์ที่ทำให้รถม้าและรถ Muscle ของอเมริกาเร็วขึ้น การแข่งขันทางตรงจึงกลายเป็นเพียงกีฬายานยนต์ยอดนิยมอีกประเภทหนึ่งในช่วงทศวรรษ 1970
ตั้งแต่การแสดงโลดโผนด้วยมอเตอร์ไซค์ไปจนถึงการแข่งขัน Formula One หลายๆ คนมองว่าทศวรรษ 1970 เป็นยุคที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดสำหรับของที่ระลึกเกี่ยวกับกีฬามอเตอร์สปอร์ต อย่างไรก็ตาม การแข่งขันลากรถไม่ได้สิ้นสุดในช่วงทศวรรษ 1970 และคุณยังคงพบของที่ระลึกเกี่ยวกับการแข่งรถลากเชิงพาณิชย์ที่หาง่ายมากมายจากช่วงปี 1980 และต่อมาในตลาดปัจจุบัน ของที่ระลึกการแข่งรถแดร็กวินเทจประเภทที่พบบ่อยที่สุดได้แก่:
- โปสเตอร์
- แพทช์
- กระดุมและหมุด
- ต้นขั้วตั๋ว
- เสื้อยืดที่ระลึก
- ภาพพิมพ์
- นิตยสาร
- อุปกรณ์ลูกเรือ เช่น แจ็คเก็ต หมวก เสื้อคลุม และอื่นๆ
คุณค่าของของที่ระลึกการแข่งรถ Drag
เนื่องจากการแข่งรถแดร็กเป็นกีฬาที่มีมายาวนานหลายทศวรรษ จึงมีของที่ระลึกโบราณมากมายให้นักสะสมและผู้รักรถได้พบเจอที่จริงแล้ว คุณจะพบนักสะสมมากประสบการณ์ที่มีคอลเลกชันทั้งหมดที่สร้างขึ้นเพื่อเป็นที่ระลึกสำหรับกลุ่มเฉพาะต่างๆ เช่น ผู้ขับขี่รายบุคคล ยี่ห้อ/รุ่นรถยนต์ หรือภูมิภาคของประเทศ ต้องขอบคุณการแข่งรถทางตรงที่ไม่เคยพัฒนาไปเป็นกีฬาเชิงพาณิชย์เลยจริงๆ (เช่น การแข่งรถสต็อก) ทำให้มีของที่ระลึกราคาถูกมากมายให้คุณสะสม ซึ่งหมายความว่าอุปสรรคในการเข้าสู่ของสะสมประเภทนี้มีน้อยมาก และอาจเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีสำหรับผู้ที่สนใจการสะสมรถยนต์ที่ไม่มีเงินทุนมหาศาลสำหรับการซื้อและขายของที่ระลึก
นี่เป็นเพียงตัวอย่างบางส่วนของของที่ระลึกเกี่ยวกับการแข่งรถแดร็กที่มีจำหน่ายทางออนไลน์และด้วยตนเองที่ร้านขายของมือสองและร้านขายของเก่า
นิตยสารและวารสาร
เมื่อพูดถึงนิตยสารและวารสาร มีนิตยสารและวารสารจากช่วงปี 1960 และ 1970 ให้เลือกมากมายตั้งแต่ประเด็นเดียวของ LIFE ไปจนถึงซีรีส์เฉพาะอย่าง Hot Rod มีกระดาษเกี่ยวกับการแข่งรถลากมากเกินพอให้อ่าน นิตยสารเหล่านี้มักจะมีรอยซีดจางและถูกแดดเผาในระดับหนึ่งเสมอ แต่นิตยสารที่มีหน้าทุกหน้าและไม่มีความเสียหายจากน้ำ/ฉีกขาด ปกติจะขายในราคาประมาณ 5-40 ดอลลาร์ต่อเล่ม ตัวอย่างเช่น นิตยสารการแข่งรถทางตรงเหล่านี้เพิ่งขายบน eBay ภายในช่วงดังกล่าว:
- 1972 รุ่น Hot Rod - ขายในราคา $6.99
- 1963 รุ่น Hot Rod - ขายในราคา $14.99
- 1953 ของ Hop Up - ขายในราคา $39.99
โปสเตอร์
แม้ว่าโปสเตอร์จะดูน่าดึงดูดใจมากเนื่องจากมีสี/กราฟิกที่สดใสและสามารถนำมาใช้เป็นของตกแต่งได้ทันที โปสเตอร์วินเทจอาจเป็นของสะสมที่ยุ่งยาก คุณต้องระวังอย่าซื้อภาพพิมพ์ต้นฉบับซ้ำโดยไม่ได้ตั้งใจ เนื่องจากไม่มีค่าอะไรเลยเมื่อเทียบกับต้นฉบับโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณซื้อโปสเตอร์เหล่านี้ทางออนไลน์ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้โปสเตอร์จากผู้ขายที่มีชื่อเสียง และขอเอกสารประกอบหากโปสเตอร์มีรูปภาพหลายรูปเพื่อยืนยันอายุภาพของโปสเตอร์ ในทำนองเดียวกัน หากคุณพบโปสเตอร์การแข่งรถแดร็กขนาดใหญ่ที่มีราคา 20 หรือ 30 เหรียญ คุณจะต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวังอย่างแน่นอน มองหาโปสเตอร์การแข่งขันแดร็กของแท้แบบนี้:
- 1974 AHRA Grand American Nationals โปสเตอร์ - ขายในราคา $150
- โปสเตอร์หายากของ NHRA Supernationals Ontario Race - ขายในราคา $109.99
เครื่องแต่งกาย
ของสะสมการแข่งรถทางตรงที่มีค่าที่สุดบางชิ้นเป็นของที่มีประโยชน์ใช้สอยจากยุครุ่งเรืองของกีฬา เสื้อแจ็คเก็ต หมวก และเสื้อยืดของนักแข่งและทีมพิทถือเป็นของที่ระลึกที่มีค่าที่สุดสำหรับการแข่งรถแดร็กในตลาดปัจจุบัน โดยทั่วไป เสื้อผ้าวินเทจที่มีความเกี่ยวข้องอย่างชัดเจนกับคนขับหรือองค์กร และเสื้อผ้าที่สวมใส่ได้ทั้งหมดจะขายในราคาประมาณ 100 ดอลลาร์ต่อตัวแน่นอนว่ายังมีข้อยกเว้นอยู่บ้าง โดยสินค้าพิเศษอาจขายได้ในปริมาณที่สูงกว่า ใช้เสื้อแจ็คเก็ตแข่งแดร็กต่างๆ เหล่านี้ เช่น:
- เสื้อแจ็คเก็ต NHRA National Championship แนววินเทจ - ขายในราคา $99
- แจ็คเก็ตสูทดับเพลิง Drag racing วินเทจ - ขายในราคา $102.50
- แจ็คเก็ต NHRA Racing ในยุค 1970 - ราคา $850
แข่งขันเพื่อมุ่งสู่ของสะสมที่ไม่ซ้ำใครเหล่านี้
แม้กระทั่งทุกวันนี้ นักสะสมของที่ระลึกการแข่งรถแดร็กส่วนใหญ่ก็เป็นช่างเครื่องหรือผู้ชื่นชอบรถยนต์ที่ติดตามกีฬาประเภทนี้มาหลายปี อย่างไรก็ตาม ยังมีสถานที่สำหรับแฟนพันธุ์แท้หน้าใหม่อยู่เสมอ และใครๆ ก็สามารถเริ่มสะสมของวินเทจเจ๋งๆ เหล่านี้ได้หากพวกเขาสนใจ ดังนั้นอย่ารอให้ใครมาดึงธงตารางหมากรุกออกเพื่อเริ่มแข่งและค้นหาประวัติศาสตร์การแข่งรถแดร็กชิ้นนั้นต้องเป็นของคุณ
