ข้อเท็จจริงรถไฟเหาะ

สารบัญ:

ข้อเท็จจริงรถไฟเหาะ
ข้อเท็จจริงรถไฟเหาะ
Anonim
สตีลดราก้อน 2000
สตีลดราก้อน 2000

สำหรับผู้แสวงหาความตื่นเต้นในสวนสนุก ไม่มีอะไรจะดีไปกว่าอะดรีนาลีนที่พลุ่งพล่านจากการนั่งรถไฟเหาะที่ทำจากไม้หรือเหล็กกล้า มีข้อเท็จจริงเกี่ยวกับรถไฟเหาะจำนวนหนึ่งที่อาจดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่

ดีที่สุด

ด้วยความต้องการที่จะรักษาความพึงพอใจของผู้แสวงหาความตื่นเต้นและกลับมายังสวนสนุกที่พวกเขาชื่นชอบทุกปี เจ้าของสวนสนุกมักจะมองหารถไฟเหาะที่ยอดเยี่ยมตัวต่อไปอยู่เสมอ เพื่อดึงดูดผู้ชื่นชอบรถไฟเหาะ สวนสาธารณะต่างๆ พยายามสร้างรถไฟเหาะที่ใหญ่ที่สุด ยาวที่สุด สูงที่สุด และเร็วที่สุด

รถไฟเหาะที่ยาวที่สุด

ที่รองแก้วเหล็กที่ยาวที่สุดสองแห่งตั้งอยู่ในญี่ปุ่นและอังกฤษ

  • รางวัลรถไฟเหาะเหล็กที่ยาวที่สุดตกเป็นของ Steel Dragon 2000 ที่ Nagashima Spaland ในเมืองมิเอะ ประเทศญี่ปุ่น Steel Dragon ซึ่งเปิดในปี 2000 มีระยะทางรวม 8,133 ฟุต
  • อันดับสองสำหรับความยาวคือ Ultimate ขนาด 7,442 ฟุต ซึ่งเปิดในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2534 ที่สวนสนุก Lightwater Valley ใน North Yorkshire ประเทศอังกฤษ

สหรัฐอเมริกาเป็นที่ตั้งของจานรองแก้วไม้ที่ยาวที่สุดในโลกสองอันดับแรก

  • The Beast ที่ Kings Island ในรัฐโอไฮโอเป็นรถไฟเหาะไม้ที่ยาวที่สุด มีรางยาว 7,359 ฟุต ทำให้เป็นรถไฟเหาะที่ยาวเป็นอันดับ 3 ของโลก
  • การเดินทางที่ Holiday World &Splashin' Safari ในรัฐอินเดียนาเป็นรถไฟเหาะไม้ที่ยาวเป็นอันดับสองที่ความสูง 6, 442 ฟุต

เร็วที่สุด

ส่วนหนึ่งของความสนุกสนานในการนั่งรถไฟเหาะคือความเร็วที่สูงอย่างไม่น่าเชื่อที่พวกเขาสามารถเข้าถึงได้ ที่รองแก้วเหล่านี้จะทำให้คุณรู้สึกถึงลมที่พัดผ่านเส้นผมของคุณจริงๆ

รถไฟเหาะกิ่งดาคะ
รถไฟเหาะกิ่งดาคะ

เปิดดำเนินการในปี 2010 Formula Rossa ที่ Ferrari World ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เร่งความเร็วสู่ความเร็วสูงสุดอันน่าตื่นเต้นที่ 149.1 ไมล์ต่อชั่วโมง (240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในเวลาเพียงห้าวินาที ผู้ขับขี่สัมผัสได้ถึงแรง 4.8 Gs เดินทางเร็วมากจนต้องสวมแว่นตาดิ่งพสุธา

  • Kingda Ka ที่ Six Flags Great Adventure & Safari ในเมืองแจ็กสัน รัฐนิวเจอร์ซีย์ ปัจจุบันครองสถิติเป็นรถไฟเหาะที่เร็วที่สุดเป็นอันดับสอง (เร็วที่สุดจนกระทั่ง Formula Rossa เข้ามา และยังคงเป็นรถไฟเหาะที่เร็วที่สุดในอเมริกาเหนือ) ไปถึง 128 ไมล์ต่อชั่วโมง รถไฟเหาะเปิดในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2548 ในพื้นที่ธีมป่าของอุทยาน
  • อันดับที่สามด้วยความเร็ว 123 ไมล์ต่อชั่วโมงคือ Top Thrill Dragster ที่ Cedar Point ในรัฐโอไฮโอ ซึ่งเปิดในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2546

มุมที่ลาดชันที่สุด

ในขณะที่รถไฟเหาะเหล็กสมัยใหม่หลายรุ่นมีมุมการเคลื่อนลง 90 องศา (ตรงขึ้นและลง) แต่ก็มีรถไฟเหาะที่มีมุมกลับหัวมากกว่า 90 องศา

  • นั่งรถฟาเรนไฮต์ที่เฮอร์ชีย์ปาร์ค
    นั่งรถฟาเรนไฮต์ที่เฮอร์ชีย์ปาร์ค

    Takabisha ที่ Fuji-Q Highland ในญี่ปุ่นมีความลาดเอียง 121 องศา ทำให้เป็นรถไฟเหาะที่ชันที่สุดในโลก

  • รถไฟเหาะ Green Lantern ที่ Movie World ในออสเตรเลีย มีมุมแนวตั้ง 120.5 องศา
  • ท่อนไม้ที่เมือง Fraispertuis ประเทศฝรั่งเศส มีมุมแนวตั้งสูงสุด 113 องศา
  • รถไฟเหาะที่มีมุมชันที่สุดในสหรัฐอเมริกาคือฟาเรนไฮต์ที่ Hersheypark ในรัฐเพนซิลเวเนีย มีมุมลาดลง 97 องศา

สูงสุด

หากคุณกลัวความสูง คุณอาจต้องการหลีกเลี่ยงรถไฟเหาะที่สูงที่สุดในโลก

  • รถไฟเหาะเหล็กที่สูงที่สุดในโลกยังเร็วเป็นอันดับสองอีกด้วย คือ Kingda Ka ที่ Six Flags Great Adventure & Safari สูง 456 ฟุต
  • Top Thrill Dragster ที่ Cedar Point มาเป็นรถไฟเหาะเหล็กที่สูงเป็นอันดับสองของโลกที่ความสูง 420 ฟุต
  • รีสอร์ท Hedie Park ในเยอรมนีมี Colossos รถไฟเหาะไม้ที่สูงที่สุดในโลก มีความสูง 197 ฟุต (60 เมตร)
  • T Express ที่ Everland Resort ในเกาหลีใต้ เป็นรถไฟเหาะไม้ที่สูงเป็นอันดับสองของโลก สูง 184 ฟุต (56 เมตร)

ดรอปที่ใหญ่ที่สุด

ส่วนหนึ่งของความตื่นเต้นของรถไฟเหาะคือการดิ่งลงที่ใหญ่ที่สุด

  • รถไฟเหาะโกลิอัทที่ Six Flags Great America
    รถไฟเหาะโกลิอัทที่ Six Flags Great America

    ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Kingda Ka ครองตำแหน่งสูงสุดจากรถไฟเหาะที่ตกลงมามากที่สุด สูง 418 ฟุตจากด้านบนของจุดต่ำสุดที่ใหญ่ที่สุดถึงด้านล่าง

  • Top Thrill Dragster ดรอปเป็นอันดับสองที่ความสูง 400 ฟุต
  • Goliath ซึ่งเปิดที่ Six Flags Great America ในชิคาโกในปี 2014 มีรถไฟเหาะตีลังกาทำด้วยไม้ที่ใหญ่ที่สุดที่ความสูง 180 ฟุต (55 เมตร)
  • El Toro ที่ Six Flags Great Adventure & Safari ในรัฐนิวเจอร์ซีย์ มีรถไฟเหาะไม้หล่นลงที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับสองที่ความสูง 176 ฟุต (54 เมตร)

บันทึกการกลับด้าน

การออกแบบที่ท้าทายแรงโน้มถ่วงทำให้ผู้ที่แสวงหาความตื่นเต้นอยู่ในวงด้วยความสนุกสนานที่เต็มไปด้วยอะดรีนาลีน

  • รถไฟเหาะ Full Throttle ที่ Six Flags Magic Mountain ในวาเลนเซีย แคลิฟอร์เนีย มีรถไฟเหาะแนวตั้งที่สูงที่สุด โดยมีความสูงถึง 160 ฟุต
  • รถไฟเหาะของอังกฤษที่รู้จักกันในชื่อ The Smiler ครองอันดับหนึ่งจากจำนวนการกลับด้านสูงสุดด้วยเกลียว ห่วง และม้วนที่ชวนขนลุกถึง 14 อัน การเดินทางดังกล่าวเปิดขึ้นที่อัลตันทาวเวอร์สในปี 2556 และกลายเป็นข่าวพาดหัวข่าวอุบัติเหตุร้ายแรงในปี 2558 ส่งผลให้ผู้โดยสารบางส่วนได้รับบาดเจ็บสาหัส
  • Kings Island ในเมสัน รัฐโอไฮโอเป็นที่ตั้งของ Banshee รถไฟเหาะตีกลับที่ยาวที่สุดในโลกซึ่งมีรถไฟเหาะตีกลับที่ยาวที่สุดในโลกถึง 7 เที่ยวในระยะทาง 4,124 ฟุต
  • ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม 2016 สวนสนุก Cedar Point ของรัฐโอไฮโอได้เปิดตัว Valravn ซึ่งทำลายสถิติโลกมากมายในฐานะรถไฟเหาะดำน้ำที่สูงที่สุด (223 ฟุต) ยาวที่สุด (3, 415 ฟุต) และเร็วที่สุด (75 ไมล์ต่อชั่วโมง) นอกจากนี้ยังมีการกลับด้านสูงสุด (165 ฟุต) และการกลับด้านมากที่สุด (3) ของรถไฟเหาะดำน้ำใดๆ จนถึงปัจจุบัน

จำนวนรองแก้ว

สำหรับผู้ชื่นชอบเครื่องเล่นหวาดเสียว การค้นหาว่ารถไฟเหาะส่วนใหญ่ตั้งอยู่ที่ไหนจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าพวกเขาจะได้ประโยชน์สูงสุดจากเงินที่เสียไประหว่างการเยี่ยมชมสวนสนุก

  • Six Flags Magic Mountain ในลอสแอนเจลิสมีรถไฟเหาะมากที่สุด โดยมีรถไฟเหาะ 18 เครื่องอยู่ในสวนสนุก
  • Cedar Point ในแซนดัสกี โอไฮโอ และ Canada's Wonderland ในเมืองวอห์น ออนแทรีโอ ติดตามอย่างใกล้ชิดด้วยรถไฟเหาะ 16 อันแต่ละอัน

ประวัติศาสตร์ยุคแรก

รถไฟเหาะตีเกลียว
รถไฟเหาะตีเกลียว

แน่นอนว่าไม่ใช่เพียงความตื่นเต้นเท่านั้น ผู้มาเยี่ยมชมสวนสาธารณะบางคนจะประหลาดใจกับประวัติศาสตร์ของรถไฟเหาะ ตั้งแต่จุดเริ่มต้นเล็กๆ ที่เป็นความบันเทิงระดับปานกลาง ไปจนถึงเครื่องเล่นผจญภัยที่เร้าใจในปัจจุบัน ข้อเท็จจริงบางประการที่ทำให้ประวัติศาสตร์ของเครื่องเล่นนี้น่าสนใจ ได้แก่:

  • แนวคิดสำหรับรถไฟเหาะถือกำเนิดขึ้นครั้งแรกในศตวรรษที่ 15 ในรัสเซีย โดยพวกเขาสร้างสไลเดอร์น้ำแข็งที่มีความสูงระหว่าง 70 ถึง 80 ฟุต และยาวหลายร้อยฟุตสำหรับให้ผู้คนขี่เลื่อน
  • รถไฟเหาะสองลำถูกสร้างขึ้นในฝรั่งเศสในช่วงต้นทศวรรษ 1800 โดยแรกเริ่มมีรถล้อยางที่ล็อคเข้ากับรางให้ผู้ขับขี่ได้นั่ง
  • รถไฟเหาะลำแรกของอเมริกา จริงๆ แล้วเป็นรถไฟที่ออกแบบมาเพื่อเคลื่อนถ่านหินลงภูเขา เรียกว่า Mauch Chunk Switchback Railroad หลังจากที่รถไฟไม่จำเป็นต้องขนส่งถ่านหินอีกต่อไป ผู้โดยสารก็นั่งรถไฟเพื่อความตื่นเต้นตั้งแต่ช่วงปี 1850 ถึงปี 1929
  • LaMarcus Thompson ให้เครดิตในการตั้งครรภ์และการจดสิทธิบัตรรถไฟเหาะอย่างเป็นทางการแห่งแรกในอเมริกาในปี 1878 เขาสร้างทางรถไฟ Switchback Railroad ที่ Coney Island ซึ่งเปิดในปี 1884
  • รถไฟเหาะที่เก่าแก่ที่สุดที่เปิดให้บริการคือ Leap the Dips ที่สวนสาธารณะ Lakemont Park ในรัฐเพนซิลวาเนีย สร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2445

ความตื่นเต้นที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ยังมา

ผู้ชื่นชอบรถไฟเหาะสามารถชื่นชมยินดีได้ เพราะวิศวกรรถไฟเหาะยังไม่เสร็จสิ้น พวกเขาผลักดันขอบเขตอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างเครื่องเล่นใหม่ที่น่าตื่นเต้นในสวนสนุกทั่วโลก